液壓機方向控制電路故障排除
發(fā)布時間:2022-10-31T09:29:26更新時間:2022-10-31T09:29:17 瀏覽量:104液壓機方向控制電路故障排除
故障現(xiàn)象:液壓機方向進行控制系統(tǒng)回路中滑閥沒有一個完全回位。框架式液壓機一般由本機(主機)、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機分類有閥門液壓機,液體液壓機,工程液壓機。100噸液壓機一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用液壓機多是水壓機,噸位較高。為減小設備尺寸,大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右),有時也采用 100兆帕以上的超高壓。其他用途的液壓機一般采用 6~25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。630噸液壓機各種可塑性 材料的壓力加工和成形,如不銹鋼板的擠壓、彎曲、拉深及金屬零件的冷壓成形,同時亦可用于粉末制品、砂輪、膠木、樹脂熱固性制品的壓制。復合材料熱壓機所用的工作介質的作用不僅是傳遞壓強,而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。
分析處理步驟:在方向控制回路中,最常見的故障是液壓機滑閥的回位阻力增大,但回位不完全,導致液壓機液壓缸回位速度減慢。 故障排除時,先更換合格彈簧。 如果由于滑閥精度差而導致徑向夾緊,則應研磨或重新配制滑閥。 一般情況下,閥芯圓度和錐度的允許偏差為0.003-0.005mm,閥芯最好有輕微的錐度,閥芯的大端位于低壓室一側,以便自動減小偏心盤,從而減小摩擦力。 減少或避免徑向夾緊力。 原因還包括:污垢進入滑塊間隙,移動閥門困難;間隙配合過小,油溫升高時閥芯膨脹堵塞;電磁鐵推桿密封圈阻力過大。 以及安裝和緊固電動閥時閥孔的變形。 找出堵塞的原因并解決問題。
液壓機閥換向滯后引起的故障排除
故障現(xiàn)象: 在后5-15(a)系統(tǒng)中如圖所示,液壓泵為固定式液壓泵,三四位換向最小中點功能為 y 型。系統(tǒng)調節(jié)進口節(jié)流的速度。液壓缸快進,快退,雙傳閱讀通過。系統(tǒng)故障是液壓缸在快速后退動作中完成的開始,首先向工件方向前進,然后完成快速后退動作。這種現(xiàn)象影響加工精度,嚴重時可能損壞工件和刀具。
分析及處理發(fā)展過程:從液壓機結構系統(tǒng)中可以明顯看出,在執(zhí)行快退動作時,三位網絡四通電動換向閥和二位二通換向閥位置必須進行同時需要換向。由于社會三位四通換向閥換向完成時間的滯后,即在一個二位二通換向閥接通的一瞬間,有部分學生壓力油進入設計液壓缸主要工作腔,使液壓缸開始出現(xiàn)前沖。當三位四通換向間換向終了時,壓力油才全部企業(yè)進入通過液壓缸的有桿腔,無桿腔的油液才經二位二通閥回油箱。
改進后的系統(tǒng)如圖5-15(b)所示。 本發(fā)明二位二通換向閥和節(jié)流閥中單向閥并聯(lián)連接,當液壓缸快速后退時,無桿腔內的油通過單向讀數返回油箱,二位二通閥仍處于關閉狀態(tài),避免了液壓缸在前進行程中出現(xiàn)故障。
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