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發(fā)布時間：2022-12-06T10:09:40更新時間：2022-12-06T10:09:31 瀏覽量：81

[內(nèi)容摘要]：液壓機(jī) 蓄能器的基本結(jié)構(gòu)與工作原理 (1)錘式蓄電池。臥式液壓機(jī) 一般由本機(jī)（主機(jī)）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。碳纖維熱壓機(jī) 驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動這種驅(qū)動...

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(1)錘式蓄電池。臥式液壓機(jī)一般由本機(jī)（主機(jī)）、動力系統(tǒng)及液壓控制系統(tǒng)三部分組成。液壓機(jī)分類有閥門液壓機(jī)，液體液壓機(jī)，工程液壓機(jī)。碳纖維熱壓機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)主要有泵直接驅(qū)動和泵-蓄能器驅(qū)動兩種型式。泵直接驅(qū)動　這種驅(qū)動系統(tǒng)的泵向液壓缸提供高壓工作液體，配流閥用來改變供液方向，溢流閥用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)的限定壓強(qiáng)，同時起安全溢流作用。200t液壓機(jī)所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強(qiáng)，而且保證機(jī)器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機(jī)100噸基本原理是油泵把液壓油輸送到集成插裝閥塊，通過各個單向閥和溢流閥把液壓油分配到油缸的上腔或者下腔，在高壓油的作用下，使油缸進(jìn)行運(yùn)動.液壓機(jī)是利用液體來傳遞壓力的設(shè)備。錘式蓄能器的基本結(jié)構(gòu)如圖5-12所示。它是利用錘子2，通過柱塞1對缸體3的液體負(fù)載。因此，鋼瓶內(nèi)液體壓力的體積取決于錘頭的質(zhì)量和柱塞的直徑，并且可以保持不變。

液壓機(jī)重錘蓄能器的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)進(jìn)行簡單，壓力保持恒定，容量大、壓力以及高等。它的主要存在缺點(diǎn)是體積大、笨重，反應(yīng)信息不靈敏。因此它只適用于我國大型的固定資產(chǎn)設(shè)備，如礦山提升機(jī)和軋鋼生產(chǎn)設(shè)備的液壓控制系統(tǒng)等。

(2)氣體加載式蓄能器?？梢园l(fā)展分為隔離式和非隔離式兩大類。它的結(jié)構(gòu)、品種具有很多，后者主要由于我國液體與加載氣體通過直接影響接觸，缺點(diǎn)較多，在一般的液壓傳動控制系統(tǒng)中很少企業(yè)應(yīng)用。而前者應(yīng)用技術(shù)廣泛。

普通隔離式氣體蓄能器的結(jié)構(gòu)如下：

1)活塞式蓄電池。國產(chǎn) hxq 系列活塞式蓄能器的結(jié)構(gòu)如圖5-13所示?？諝馇?內(nèi)充滿壓縮空氣，左腔與系統(tǒng)壓力線相連，充滿工作液體，稱為液體腔。壓縮空氣通過活塞加載到液體中。

液壓機(jī)蓄能器的功用

液壓機(jī)蓄能器可以在短時間內(nèi)向系統(tǒng)提供具有一定壓力的液體，也可以吸收系統(tǒng)的壓力脈動和減小壓力沖擊等。其功用主要有以下幾個方面:

1.吸收學(xué)習(xí)壓力不斷沖擊和脈動

當(dāng)控制閥快速反轉(zhuǎn)、突然關(guān)閉或致動器運(yùn)動突然停止時，會產(chǎn)生液壓沖擊，當(dāng)齒輪泵、柱塞泵和溢流閥等部件操作時，會產(chǎn)生系統(tǒng)的壓力和流量脈動，嚴(yán)重時也會引起故障。

因此，當(dāng)液壓機(jī)的液壓系統(tǒng)需要高穩(wěn)定性時，可在蓄能器附近設(shè)置沖擊源和脈沖源，起到減緩沖擊和吸收脈沖的作用。

2.用作應(yīng)急油源

當(dāng)電源突然中斷或液壓泵發(fā)生進(jìn)行故障時，蓄能器能釋放出所貯存的壓力油使執(zhí)行控制元件可以繼續(xù)工作完成一個必要的動作和企業(yè)避免學(xué)生可能因缺油而引起的故障。

另外，在輸送對泵和閥有腐蝕影響作用或有毒、有害的特殊工作液體時可用蓄能器以及作為一個動力源吸人或排出大量液體，作為一種液壓泵來使用。

油壓蓄能器充壓壓力的檢查方法

(1)液壓機(jī)同樣采用上述方法中的截止閥和壓力表。首先打開截止閥，讓系統(tǒng)壓力降到零; 關(guān)閉截止閥，啟動泵，系統(tǒng)壓力會突然上升到一定值，然后慢慢上升，這個位置的壓力表讀數(shù)就是蓄能器充氣壓力。雖然上述兩種方法測試簡單，不需要太多的輔助設(shè)備，但要檢測出系統(tǒng)中較小容量蓄能器的充氣壓力或執(zhí)行機(jī)構(gòu)的影響并不容易，而且很大程度上受測量儀器人為因素的影響，只是一個粗略的估計。

(2)某些機(jī)組在較重要蓄能器的充電閥上安裝壓力傳感器，實(shí)時監(jiān)測蓄能器的充電壓力。

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